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MAZDA CX-60 E-SKYACTIV D
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aktuelle Mazda News

  • 3,3-Liter e-Skyactiv D liefert optimales Gleichgewicht aus Leistung und Effizienz
  • Herausragende Verbrauchswerte bestätigen den Rightsizing-Entwicklungsansatz von Mazda: WLTP-Verbrauch beträgt nur 5,3 – 5,0 l/100 km und die WLTP CO2-Emission 139 – 128 g/km
  • In zwei Leistungsstufen mit serienmäßiger Achtstufen-Automatik mit Heck- und Allradantrieb

Den Mazda CX-60 bietet der japanische Automobilhersteller jetzt auch mit einem leistungsstarken und
sehr effizienten e-Skyactiv D Dieselmotor an. Der neu entwickelte Reihensechszylinder überzeugt mit
exzellenten Verbrauchs- und Umwelteigenschaften gepaart mit dynamischen Fahrleistungen und langstreckentauglicher Reichweite. Die neue Antriebsvariante mit serienmäßigem Achtstufen-Automatikgetriebe wird ab März 2023 ausgeliefert und ist Teil der Multi-Solution-Antriebsstrategie von Mazda.
Kunden, die ein effizientes, geräumiges Fahrzeug für lange Strecken mit großer Anhängelast wünschen,
finden mit diesem Antrieb die passende Lösung. Beim e-Skyactiv D handelt es sich um einen komplett neu entwickelten 3,3-Liter-ReihensechszylinderDieselmotor. Das Triebwerk gehört zu den saubersten Dieselmotoren der Welt und Mazda ist zuversichtlich, dass mit dem innovativen Verbrennungsmotor auch noch strengere zukünftige SchadstoffEmissionsvorschriften eingehalten werden können.

Ein wichtiger Teil der Multi-Solution-Antriebsstrategie von Mazda ist der Anspruch, den Verbrennungsmotor so perfekt und damit so effizient wie möglich zu machen. Im Bereich der Benzinmotoren hat Mazda dies bereits mit dem preisgekrönten 2,0-Liter e-Skyactiv X Motor mit SPCCI-Kompressionszündung unter Beweis gestellt.

Mit dem neuen Reihensechszylinder-Dieselmotor e-Skyactiv D bietet Mazda nun auch im Bereich der Dieselmotoren echte Innovationen, unter anderem mit einem neuen Brennverfahren namens DCPCI (Distribution-Controlled Partially Premixed Compression Ignition).

Der 3.283 cm³ große, längs eingebaute Reihensechszylindermotor wird in zwei Leistungsstufen angeboten: Als Mazda CX-60 e-Skyactiv D 200 mit 147 kW/200 PS in Verbindung mit Hinterradantrieb und als Mazda CX-60 e-Skyactiv D 254 mit 187 kW/254 PS in Kombination mit dem Allradsystem Mazda i-Activ AWD. Beide e-Skyactiv D Varianten werden serienmäßig vom M Hybrid Boost System unterstützt, das Bremsenergie rekuperiert und so die Effizienz weiter steigert.

In beiden Versionen bietet der e-Skyactiv D eine eindrucksvolle Mischung aus hoher Leistung und geringem Verbrauch. Die leistungsstärkere Allrad-Variante mit 187 kW/254 PS und einem maximalen Drehmoment von 550 Nm beschleunigt den Mazda CX-60 e-Skyactiv D 254 in nur 7,4 Sekunden von null auf 100 km/h und ermöglicht eine Höchstgeschwindigkeit von 219 km/h. Dabei liegt der realitätsnahe WLTP-Verbrauch bei lediglich 5,3 – 5,2 l/100 km und die CO2-Emissionen bei nur 139 – 137 g/km – herausragende Werte für ein Fahrzeug dieser Klasse mit Sechszylindermotor, Automatik und Allradantrieb.





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